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8月销量得益单:轿车、SUV涨三成,比亚迪蝉联月度销冠

         发布日期:2022-09-11 15:03    点击次数:125

8月销量得益单:轿车、SUV涨三成,比亚迪蝉联月度销冠

8月乘用车销量精致出炉。8月份国内狭义乘用车阛阓销量达187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%。车企销量名次方面,比亚迪联贯两个月力压一汽群众,蝉联月度销冠。各细分车型种类方面,新动力SUV及家轿销量冠军,辨认由比亚迪宋、秦夺得,特斯拉Model X 重回SUV榜单前三。

8月销量同比增长28.8%

据中国汽车畅达协会汽车阛阓商议分会(乘联会)最新零卖销量数据统计,8月份国内狭义乘用车阛阓销量达187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%;1-8月份累计销量1295.0万辆,同比增长0.1%。各车型品类中,8月销量均呈现正增长。其中8月份轿车销量为94.9万辆,同比增长29.2%;SUV销量为83.6万辆,同比增长30.5%;MPV销量为8.6万辆,同比增长11.3%;新动力车销量为53万辆,同比增长111.4%。

中国汽车畅达协会运筹帷幄人士指出,由于上月阅历了我国特地的闷热,极点天气导致部分地区经销店客流也明显下跌。宇宙各地疫情局部空闲,病例稍有回升,但在灵验限度界限内。厂商与渠道端库存富余,成心于阛阓批发与零卖。

自主品牌名次举座下滑

8月份榜单TOP15车企计较批发销量156.0万辆,阛阓集聚度为74.4%,较7月下跌2.2个百分点。上月TOP15车企计较零卖销量141.1万辆,阛阓集聚度为75.4%,较7月下跌1.4个百分点。 8月零卖逾越10万辆的有六家企业,辨认是比亚迪汽车、一汽群众、上汽群众、上汽通用、长安汽车、祯祥汽车,其中比亚迪和一汽群众销量均逾越16万辆。车企销量名次方面,比亚迪再次以16.89万的销量力压一汽群众,蝉联月度销冠。后者8月销量为16.36万辆,同比增长38.1%。事实上,一汽群众从7月份销量也曾回暖。1-8月累计销量,一汽群众依然以118万辆的得益,最初第二名的比亚迪21万辆。跟着结伴品牌规复元气,几家自主品牌车企的名次出现了下滑。其中长安、祯祥均被上汽群众、上汽通用反超。而长城汽车、上汽通用五菱更是跌出TOP10。过时于五家日系车企。唯有奇瑞汽车名次有所高潮,该品牌上月销量达到7.54万辆,同比增长65.8%,挤进前十名。

新动力车厂商销量名次方面,比亚迪的销量保持“以一敌五”,销量比第二名的上汽通用五菱、祯祥、特斯拉、广汽埃安、奇瑞计较还要多。而在销量名次TOP10的新动力车品牌中,造车新势力唯有哪吒、零跑两家车企在列。正本的头部三强,最新动态蔚来、小鹏均不在前十名,想象更是跌出TOP15榜单。

比亚迪包揽新动力SUV、轿车月度销冠

各车型品类方面,轿车界限,轩逸固然销量同比下滑8.6%,但仍然以43810辆领跑。比亚迪秦以37511辆紧随自后,宏光MINI以33866辆排在第三位。8月轿车销量前十名中,有三款家具来自比亚迪。

SUV方面,比亚迪宋8月销量达到42477辆,同比增长151.5%,特斯拉不息保持“浪潮形”月销量走势,上月又以31112辆,位居SUV月销量榜第二名。“国民神车”哈弗H6再次跌出前三,此次又被东本CR-V逾越。固然这款“销量担当”在本年的推崇弥远不如人意,但从长城汽车举座家具组成来看,却出现了一些变化。在曩昔的1-8月份,该品牌智能化车型销量占比达到85.59%,同比高潮11个百分点,三大本事品牌车型销量占比达70%,同比高潮12个百分点;紧要的是,长城汽车高端车型占比也创下了历史新高,达到快要15%。若是结识地保持这种发展趋势,不仅会使该企业盈利水平取得灵验改善,而况也将管制过于依靠单一车型的问题。从这个角度看,明星车型H6能否不息保得住销冠位置,也曾不再紧要。

MPV方面,五菱宏光、别克GL8和丰田赛那的前三名“组合”相当结识。但五菱宏光同比下滑31.1%,从3月份运转,这款MPV阛阓霸主,也曾联贯数月同比跌幅在30%傍边。而在东风风行、五菱佳辰的冲击下,一直有契机冲击前三的传祺M8销量跌到第六位。不外,三款车型上月销量均达到5000辆以上,差距仅在豪厘之间。

至于新动力车型销量名次上,比亚迪旗下家具包揽了新动力SUV、轿车月度销冠。其中,比亚迪宋不息稳坐新动力SUV销冠宝座,该车上月销量达到42477辆,比第二名的特斯拉Model Y多卖了1.1万台。新动力轿车方面,比亚迪秦也将“霸主”五菱宏光MINI挑落马下。上月,比亚迪秦销量为37511辆,同比晋升70.4%。而五菱宏光MINI销量为33866辆,同比微增3.1%。

南都·湾财社记者 梁罗喆(文中数据由中国汽车畅达协会提供)



 
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